Webasto Thermo E320 SPHEROS (дизель) 24В

Подогреватель Webasto Thermo E320 SPHEROS: Эффективное Решение для Дизельных Автомобилей 24В

Подогреватель Webasto Thermo E320 SPHEROS (дизель) 24В представляет собой надежное и эффективное решение для обеспечения комфортной температуры в вашем транспортном средстве, особенно в холодное время года. Этот водяной подогреватель спроектирован для работы независимо от двигателя, что позволяет прогревать салон и двигатель перед поездкой, снижая износ и обеспечивая легкий запуск даже при низких температурах.

Основным преимуществом Webasto Thermo E320 SPHEROS является его интеграция в существующие системы автомобиля. Он подключается к системе охлаждения, топливной системе и системе электрооборудования транспортного средства, обеспечивая тем самым равномерный прогрев. Дизельное топливо, используемое для работы подогревателя, делает его экономичным и эффективным решением для широкого спектра транспортных средств, работающих на 24В.

Монтаж Webasto Thermo E320 SPHEROS прост и удобен благодаря резьбовым соединениям, позволяющим надежно закрепить его на раме ходовой части или дополнительной поперечине автомобиля. Это гарантирует стабильную работу устройства в любых условиях эксплуатации. Инвестируя в Webasto Thermo E320 SPHEROS, вы получаете не только комфорт и безопасность, но и продлеваете срок службы двигателя вашего автомобиля, обеспечивая его оптимальную работу в любых погодных условиях.

Тепло создается при сгорании жидкого топлива. Через теплообменник системы отопления тепло передается в контур охлаждения. Периодически выполняется адаптация к изменяющейся потребности в тепле. Используя сигналы датчика температуры, блок управления регулирует включение и выключение горелки.

Производитель: Webasto
Тип топлива: Дизель
Мощность: 32кВт
Тип транспорта: Грузовой
Страна происхождения: Германия
Напряжение: 24 В

Цена: 253 000 руб.

Комплект поставки отопителя:

- Отопитель
- Циркуляционный насос U4814
- Колено глушителя
- Пакет с клеммами, крепежом и др.установочными элементами.

СОСТАВ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ SPHEROS E320

1 Горелка
2 Охлаждающая жидкость, подача
3 Штекер датчика
4 Датчик температурысо встроенной защитой от перегрева
5 Охлаждающая жидкость, отвод
6 Теплообменник
7 Патрубок отвода выхлопных газов
8 Топливо, слив
9 Воздух для горения, подача
10 Топливо, подача
11 Защита от брызг (альтернативно решетке)
12 Решетка
13 Патрубок нагретого воздуха вкл. переходник (альтернативно решетке)

Подогреватели серии Thermo E состоят из следующих основных компонентов:

– Горелка
– Камера сгорания
– Теплообменник

Снаружи транспортного средства в контур охлаждения встроен циркуляционный насос, при компактном исполнении он встроен непосредственно в подогреватель, его управление осуществляется преимущественно непосредственно с блока управления. Внешнее управление циркуляционных насосов (UPFA) для серии Thermo E не предусмотрено.

1 Настенный отопитель с воздуходувкой
2 Теплообменник на входе
3 Подогреватель
4 Циркуляционный насос
5 Потолочный теплообменник
6 Двигатель транспортного средства
7 Запорный кран

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ WEBASТO SPHEROS THERMO E320

Принцип действия подогревателя основан на принципе работы механической форсунки высокого давления и контролируется встроенным блоком управления.

Двигатель горелки приводит в движение вентилятор и топливный насос. Топливные насос соединен с двигателем муфтой. Необходимый воздух для горения подается вентилятором, количество воздуха зависит от числа оборотов двигателя горелки.

Первоначальная настройка CO2 выполняется на заводе Spheros. Для адаптации к различным типам использования (удлинители для всасываемого воздуха или выхлопных газов) и после проведения технического обслуживания или ремонта значение CO2 снова следует отрегулировать на станции технического обслуживания.

В топливном насосе устанавливается давление топлива, с помощью редукционного клапана давление снижается до нужного значения. Электромагнитный клапан подает топливо для
горения через распыляющую форсунку в камеру сгорания.

В качестве дополнительного оборудования топливный насос может быть оснащен системой подогрева форсунки. Система подогрева форсунки нагревает трубку сопла с распыляющей форсункой и, таким образом, топливо при температурах ниже 5°C.

Воспламенение топливовоздушной смеси выполняется в камере сгорания от искры зажигания высокого напряжения. Контроль пламени осуществляется датчиком пламени, встроенным в блок управления. Включение и выключение подогревателя выполняется в зависимости от оснащения с помощью:

- таймера
- выключателя
- или системы кондиционирования.

При работе в режиме нагревания включение и выключение горелки выполняется автоматически. Для регулирования в выпускном водяном патрубке теплообменника расположен датчик температуры.

Подогреватель включается при снижении температуры ниже допустимого нижнего порога (72°C) и выключается при достижении верхнего температурного порога (82°C). Разницы между стационарным режимом обогрева и режиме дополнительного нагрева не существует.

Для защиты подогревателя от перегрева блок управления меняет пороги переключения при превышении заданных температурных градиентов (анализ градиентов).
Для контроля рабочего состояния предусмотрен индикатор работы. Индикатор работы используется также для вывода сообщений об ошибках с помощью мигающего кода.