Webasto Thermo Top Start 5 кВт + Multi-Control

Предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top Start 5 кВт + таймер Multicontrol

 Webasto Thermo Top Start 5 представляет собой передовое решение для предварительного прогрева двигателя, разработанное специально для современных легковых автомобилей. Этот подогреватель выделяется своими компактными размерами, что делает его идеальным выбором для машин с ограниченным подкапотным пространством. Он легко устанавливается даже в самые стесненные условия, обеспечивая надежную и эффективную работу.

Одним из ключевых преимуществ Thermo Top Start 5 является его экономичность. Инженерам Webasto удалось добиться снижения потребления топлива на 30% по сравнению с предыдущей серией Thermo Top C. Это делает подогреватель не только экологичным, но и выгодным в долгосрочной перспективе. Благодаря высокой теплопроизводительности и малому весу, Top Start 5 заслуженно считается флагманом среди подогревателей для легковых автомобилей.

Webasto Thermo Top Start 5 предназначен для легковых автомобилей с объемом двигателя от 2 до 4 литров. Он работает на бензине и обладает мощностью 5 кВт при напряжении 12 В. При этом вес устройства составляет всего 8 кг. Выбирая Webasto Thermo Top Start 5, вы получаете надежный и эффективный подогреватель, который обеспечит комфортный запуск двигателя в любую погоду.

Тип транспорта: Легковой
Производитель: Webasto
Тип топлива: Бензин
Мощность: 5кВт
Напряжение: 12 В
Вес: 8 кг

Цена: 97 000 руб.

Комплект поставки отопителя:

1 - Отопитель для замены Thermo Top Start 5 12V бензин 5 кВт
2 - Циркуляционный насос U 4847 econ 12V (Ø 18мм)
3 - Насос – дозатор DP 42 12V (бензин и дизель) с крепежом
4 - Комплект штуцеров для подсоединения на подогреватель 2х900 Ø18мм, два пружинных хомута Ø25мм 2шт – 90 град. х18мм
5 - Пакет с соединительными штуцерами. Состав: штуцер угловой 900 х - 2 шт, хомут самозажимной Ø25мм - 6 шт
6 - Пакет с соединительными штуцерами. Состав: штуцер угловой 900 - Ø18х18мм - 1 шт штуцер прямой Ø18х18 мм - 1 шт самозажимной хомут Ø 25 мм – 6 шт
7 - Шланг жидкостной L= 2м Øвнутр.= 18 мм, Øвнеш.= 18 мм
8 - Прижимная пластина для жидкостных патрубков, два резиновых уплотнения, монтажный саморез
9 - Пакет с кронштейном циркуляционного насоса U4847 econ, закладная гайка М6, болт М6, втулка
10 - Пакет с выхлопными хомутами и крепежом
11 - Пакет с крепежом
12 - Трубка выхлопная D=22, d=25.5, L=1000 мм
13 - Пакет с дистанционными металлизированными, термостойкими кольцами (красные) 2 шт.
14 - Трубка забора воздуха Øвнутр 21,4 мм, L= 400 мм.
15 - Упаковка кабельных стяжек. 40 шт
16 - Кронштейн стандартный
17 - Пакет соединительными топливными патрубками
18 - Жгут электропроводки основной (герметичный)
19 - Держатель предохранителей и реле (внутрисалонный)
20 - Жгут циркуляционного насоса
21 - Пакет с элементами для силового подключения мотора вентилятора печки салона
22 - Пакет с топливозаборником
23 - Топливная трубка, черная 1,5x5мм, L = 5м.
24 - Пакет с документацией

Состав подогревателя Webasto Thermo Top Start 5

Webasto Thermo Top Start 5 состоит из следующихосновных компонентов:

- Воздушный нагнетатель с блоком управления. Разборка нагнетателя не допустима!
- Горелка
- Теплообменник
- Штифт накала / датчик пламени
- Температурный датчик и датчик перегрева
- Циркуляционный насос
- Насос-дозатор.

Принцип действия Webasto Thermo Top Start 5

Запуск подогревателя происходит через сигнал на включение от органа управления. Thermo Top Evo может запускаться только с помощью органа управления, обладающего шиной WBus, или с помощью PC-диагностики Thermo Test. При запуске подогревателя начинают функционировать нагнетатель, циркуляционный насос и штифт накала. Затем включается насос-дозатор. Бензиновый подогреватель запускается с максимальной нагрузкой. Дизельный же подогреватель запускается с минимальной нагрузкой и медленно ускоряясь, переходит к максимальной нагрузке. Во время фазы старта штифт накала контролирует образование пламени.

После выхода на режим максимальной нагрузки штифт накала выполняет контролирующую функцию датчика пламени. Подогреватель с достижения определенной температуры (около 80°С) переходит в энергосберегающий режим частичной нагрузки. Если температура увеличивается и далее, то подогреватель с определенной температуры (около 84°С) выключается в режиме регулировочной паузы. Процесс горения прекращается при получении сигнала на выключение, при достижении предельной температуры горения, при достижении заданного времени работы или при возникновении ошибки.